Kiek plastiko bus išstumta iš Kinijos importo draudimo?

Kinija nuo 2007 m. didina plastiko atliekų importo apribojimus. 2010 m. ji įgyvendino programą „Žalioji tvora“ – laikiną plastiko importo apribojimą su žymiai mažesniu užterštumu.

2017 m. ji įvedė daug griežtesnį, nuolatinį ne-pramoninio plastiko importo draudimą.

Apskaičiuota, kad iki 2030 m. dėl draudimo bus išstumta apie 110 milijonų tonų plastiko. Šios plastiko atliekos turės būti tvarkomos šalies viduje arba išvežamos į kitą šalį. Brooksas ir kt. (2018) teigia, kad šis draudimas turi keletą pasekmių:

• eksportuojančios šalys gali pasinaudoti šia galimybe pagerinti vidaus perdirbtą infrastruktūrą ir sukurti vidaus rinkas;

• jei trūksta perdirbimo infrastruktūros, tai dar labiau skatina šalis mažinti pirminės plastiko gamybą (ir sukurti daugiau apvalių medžiagų modelių), kad būtų sumažintas atliekų, kurias reikia tvarkyti, kiekis;

• tai iš esmės keičia pasaulinės prekybos plastiku pobūdį, suteikdama galimybę dalytis geriausia atliekų tvarkymo patirtimi ir ją skatinti bei suderinti atliekų protokolų techninius standartus;

• kai kurios kitos šalys gali bandyti tapti pagrindine plastiko importuotoja vietoj Kinijos; vienas iš iššūkių yra tai, kad daugelis šalių dar neturi pakankamai atliekų tvarkymo infrastruktūros perdirbtų atliekų importui tvarkyti;

• šalys, svarstančios importuoti didelius plastiko atliekų kiekius, galėtų svarstyti importo mokestį, skirtą finansuoti pakankamai infrastruktūros tokioms atliekoms tvarkyti sukūrimą.

• eksportuojančios šalys gali naudoti daugiaudaugkartinio naudojimo plastikasarbabiologiškai skaidomasirkompostuoti plastiko gaminys